广州昨晚多条主干道和支干道拥堵早晚高峰回来了
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  这是广州恢复生产的第四周的第一天。随着各个行业全面恢复工作,广州市民熟悉的早晚高峰又回来了。第2天早高峰时,广州市中心区域交通指数达到4.4,晚高峰时交通指数达到5.8,均高于上周同期高峰。根据广州市交通局的数据,3个工作日(2月24-28日)的日均拥堵指数为2.04,是第二周的1.7倍。

  上周重新上班的周小姐清楚地感觉到广州早晚高峰的交通流量增加了。她告诉记者:“我每天都要经过黄埔大道去珠江新城上班。从上周开始,我明显感觉到早晚高峰相对较慢,广州市民熟悉的早晚高峰又回来了。”根据广州市交通局的数据,在恢复工作后的第三周,早晚高峰交通拥堵指数分别为1.6和2.48,处于“畅通”和“基本畅通”的水平。

  随着越来越多的企业返工、生产,广州市中心城区城市道路交通量明显增加。与前一周相比,复工后第三周的早晚高峰拥堵指数分别是前一周的2.9倍和2.6倍,全天拥堵指数高出1.7倍。交通拥堵指数是上午的1.55倍。2日18时,市区交通指数为5.8,达到轻度拥堵。

  在当地交通方面,广元高速、广州大道、黄埔大道等主要道路的平均速度进一步下降。2日17时30分,黄埔大道西段车辆数量逐渐增多,平均车速为28.25公里/小时,达到轻度拥堵水平。18时左右,东风路平均车速为22.64 km/h,黄埔大道西段平均车速降至17.83 km/h,交通拥堵严重。

  珠江新城商务区、天河核心区、环市东商务区等企业集中的商业核心区周边道路的速度也有所降低。往返珠江新城商业区的道路总速度已减少约15%。2日18时,珠江新城和天河商务区拥堵指数超过8,属于严重拥堵。

  据了解,广州正常工作日全天交通拥堵指数在4左右,早晚高峰可达7-8。上周,北京市交通局预测,随着企业复工规模的进一步扩大,中心城区的交通将逐步恢复正常水平。
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作者:重口味℡分类:足球赛事发布于:2020-03-03 13:20
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